BENDERA BENDERA RASMI DAERAH NEGERI JOHOR.

    Johor Darul Takzim  adalah Negeri yang ke 5 terbesar di Malaysia dan terletak di selatan tanah air Semenanjung Malaysia. Negeri Johor bersempadan dengan Negeri Pahang, Melaka dan Negeri Sembilan. Negeri Johor Juga mempunyai 10 Daerah.
   
Berikut adalah gambar Bendera Rasmi Negeri Johor Darul Takzim



Amacam korang suke yang mana satu ....mestilah pilih daerah masing2 kn....Bagi aku dah tentu Bendera Johor Bahru kn walaupun aku dah menetap di segamat secara kebetulan wife aku orang segamat tengok bendera di atas macam sama je kan JB dengan Segamat mungkin secara kebetulan...macam jodoh aku plak dapat orang segamat.

 Sekolah Agama Dato' Abdullah Esa

Kampung Melayu Majide

 

     Ditubuhkan secara rasmi pada 24 Mac 1957 dengan jumlah murid seramai 75 orang. Dua buah kelas sahaja yang dibuka bagi darjah 1 dan 2. Pada ketika itu, sekolah agama ini menumpang di Sekolah Kebangsaan Kg. Melayu Majidi pada sesi petang. Sekolah tersebut kini dikenali sebagai Sekolah Kebangsaan Mohd. Khir Johari yang terletak di Jalan Sekolah Kg. Melayu Majidi.
Guru Besar yang pertama ditugaskan di sekolah agama ini ialah Ustaz Haji Mohd Zain bin Abdul. Beliau memegang jawatan sebagai guru besar dan guru menunggal selama 2 tahun dan beliau mengajar di sekolah ini selama 3 tahun lebih dari tahun 1957 hingga 1960 .
    Pada tahun 1967, nama sekolah Agama Kampung Melayu Majidi ditukar kepada Sekolah Agama Dato' Abdullah Esa yang mengambil nama sempena nama orang yang berjasa kepada Kg. Melayu. Beliau ialah Yang Berhormat Dato' Abdullah Esa (Almarhum). Beliau merupakan orang yang bertanggungjawab memohon ke Bawah Duli Yang Maha Mulia Sultan Ibrahim untuk membuka perkampungan orang – orang Melayu .
     Dato' Abdullah Esa dilahirkan pada 18 Julai 1883. Pada tahun 1902, beliau menjadi kerani di Pejabat Pos Muar pada tahun 1909. Pada 1 Jun 1930, beliau memegang jawatan sebagai Pemangku Bendahari Negeri. Dato' Abdullah Esa juga pernah bertugas sebagai Pesuruh Jaya Segamat dan Batu Pahat .
     Dilantik menjadi Ahli Majlis Negeri dan Ahli Majlis Eksekutif Negeri Johor. Beliau berpangkat kapten dalam JOHORE VOLUNTEER FORCERS ( JVF ) dan menjadi penghulu istiadat di Istana Besar Johor .
      Dari tahun ke setahun, sekolah agama ini terus berkembang dari segi fizikal, bilangan murid dan tenaga pengajarnya. Hasil kutipan derma orang ramai, sebuah bangunan separuh kekal mengandungi 6 buah bilik darjah dan sebuah bilik guru besar telah dapat didirikan pada tahun 1967. Bangunan tersebut telah dirasmikan oleh wakil Yang Amat Berhormat Menteri Besar Johor iaitu Yang Berhormat Encik Sairan bin Sabtu , Pengerusi Kebajikan Masyarakat dan Agama Johor pada 12 Jamadil Awal 1388 bersamaan 7 Ogos 1968 .
      Pada 21 Februari 1975, satu majlis penyerahan bangunan sekolah Agama Dato' Abdullah Esa dari bangunan rakyat kepada kerajaan Negeri Johor telah disempurnakan oleh Yang Berhormat Dato' Ngah bin Abdul Rahman, Pengerusi Hal Ehwal Agama Negeri Johor .
     Sekolah ini mempunyai Badan Kebajikan Islam (P.I.B.G.) yang dianggotai oleh 14 orang ahli jawatankuasa. Badan Kebajikan ini ditubuhkan pada tahun 1992. Tuan Haji Salleh bin Kemin merupakan Pengerusi Badan Kebajikan yang pertama. Pada tahun 2001, Tuan Haji Kamdi bin Haji Kamil pula mengambil alih tugas sebagai pengerusi Badan Kebajikan manakala Tuan Haji Salleh bin Kemin sebagai Timbalan Pengerusi serta dibantu oleh 14 ahli jawatankuasa .
     Terdapat pelbagai aktiviti dan program telah diadakan antaranya menambahkan kemudahan fizikal, keceriaan, kebajikan kepada murid dan
ibu bapa. Di antara aktiviti keagamaan yang diadakan ialah majlis sambutan hari kebesaran agama, kelas Fardu Ain, kelas Al Qur'an, kursus Haji dan Umrah , Motivasi pelajar, guru – guru serta ibu bapa, Majlis Khatam Al – Qur'an, Hari Keusahawanan dan Majlis Berkhatan .
      Badan Kebajikan Sekolah Agama Dato' Abdullah Esa telah membina sebuah bangunan tiga tingkat berukuran 60 ' x 30'. Bangunan ini akan dikenali sebagai Bangunan Teknologi Maklumat (Blok I.C.T.). Bangunan ini mengandungi 2 buah kelas Tadika Agama Johor ( TAJ ), Pusat Sumber, Bilik Guru Penolong Kanan, Perpustakaan serta Bilik Tayang .
        Usaha untuk menjayakan projek ini, satu dana berjumlah 500 RIBU RINGGIT telah dikumpulkan sejak 1998. Sumbangan yang diperolehi adalah dari kalangan ibu bapa, individu, ahli korporat serta syarikat– syarikat dan juga dari orang ramai .
Hasil kutipan derma tersebut bangunan tersebut telah mula beroperasi pada tahun 2001 dan telah siap dengan jayanya pada tahun 2003.

P/S: Ini la sekolah pertama aku kenal erti tauhid ibadat tajwid muamalat dan banyak lagi kitab lain kenal solat ...banyak kenangan kat sekolah ni yang penting jangan tertinggal lencana sekolah tu kalu pi sekolah agama ni satu lagi sebelum masuk ke kelas ade sorang ustaz ni akan cek kuku korang kalau panjang siapla kene ketuk dengan rotan....nasib ko la...
     

Sejarah Sekolah Kebangsaan Mohd Khir Johari

Sekolah Kebangsaan Mohd Khir Johari telah dibina pada tahun 1956 oleh Jawatankuasa Penaja yang diketuai oleh Tuan Hj. Mohd Amin b. Salikin. Sekolah ini dinamakan Sekolah Rakyat dan telah dirasmikan pembukaannya oleh Pegawai Daerah Johor Bahru ketika itu iaitu En. Talib b. Andak pada 1 Januari 1956.

Bangunan pertama yang didirikan merupakan sebuah sekolah yang dibina secara bergotong-royong. Pada tahun 1957, Jabatan Pelajaran Negeri telah menaikkan taraf sekolah ini kepada Sekolah Bantuan Penuh Kerajaan.

Perkembangan pendidikan di sekolah ini sungguh pesat dan menarik banyak perhatian daripada golongan pendidik, pemimpin dan juga penduduk setempat.   Pada 31 Oktober 1965 iaitu kira-kira 8 tahun selepas dinaiktaraf, sekolah ini telah dirasmikan oleh Menteri Pelajaran Malaysia ketika itu iaitu En. Mohd Khir b. Johari.  Sempena majlis perasmian yang bersejarah itu, Sekolah Kampung Melayu telah diubah namanya kepada Sekolah Mohd Khir Johari.

Hari berganti hari dan masa berlalu begitu pantas.   Pada tahun-tahun berikutnya, beberapa buah bangunan tambahan telah dibina untuk menampung pertambahan murid yang semakin pesat.  Dari sebuah sekolah kecil yang hanya menampung 53 orang murid pada awal penubuhannya kini telah mencapai 1500 orang.  Pernah suatu ketika jumlah murid mencapai 2100 orang.   Pertambahan ini juga menyebabkan pihak sekolah mewujudkan sesi pagi dan petang sejak 1963 lagi.

Keluasan tanah sekolah ini meliputi 8 ekar 3 rod 37 pole.   Bangunan sekolah pertama yang dibina secara gotong-royong pada tahun 1956 telah diketuai oleh En. mohd Amin b. Salikin yang merupakan Ketua Kampung di Kampung Melayu.

Berikut ialah senarai nama pengasas Sekolah Kebangsaan Mohd Khir Johari 01. En. Mohd Amin b. Salikin
02. En. Abdul Rahim b. Ahmad
03. En. Mohd Don b. Abdul Rahman
04. Tn. Hj. Nordin b. Ishak
05. En. Hussein b. Hj. Musa
06. En. Salleh b. Kemin
07. En. Siraj b. Kemin
08. Tn. Syed Abdul Rahman b. Othman
09. En. Mahad b. Mohamad
10. En. Sarni b. Hassan
11. En. Haris b. Dimin
12. En. Buruk b. Mohd Sikh
13. En. Mustapha b. Abu Bakar
14. En. Mulani b. Hassan 

LAGU SK MOHD KHIR JOHARI, JOHOR BAHRU - YouTube

▶ 1:28

https://www.youtube.com/watch?v=WQ87mFlF_os

Apr 13, 2014 - Uploaded by Cikgu Rahmat Hidayat Sabari

LAGU SEKOLAH MOHD KHIR JOHARI, KAMPUNG MELAYU MAJIDEE, JOHOR BAHRU. Like : www ...

---

ARKIB : 05/07/2014

Apa khabar orang Melayu Majidee?

Oleh Salleh Buang

TANYA penduduk Johor Bahru di mana letaknya Kampung Melayu Majidee, dan anda akan serta-merta diberitahu di mana lokasinya dan bagaimana anda boleh sampai ke tempat itu. Kampung ini adalah satu-satunya penempatan orang Melayu tertua di bandar ini, sejak dahulu kala.
Saya (anak Muar) kenal Johor Bahru sejak 1958, bila saya mendaftarkan diri sebagai pelajar Tingkatan 6 di English College (namanya pada masa itu). Sejak itu saya melihat satu demi satu penempatan orang Melayu di sekitar bandar ini pupus dan hilang ditelan pembangunan.
Saya biasa keluar masuk Kampung Majidee kerana ada saudara-mara tinggal di situ. Mulai akhir tahun 70-an, saya lebih kerap ziarahi kampung itu kerana adik ipar saya telah membina rumahnya di situ. Pendek kata setiap kali bercuti ke Johor, saya tinggal di rumah adik ipar di kampung itu.
Jadi, anda faham kenapa saya terkejut besar bila membaca berita di beberapa portal minggu lalu bahawa Kem Majidee (yang terletak berhampiran dengan kampung ini) tidak akan wujud lagi di situ kerana kawasan itu akan dibangunkan semula dengan satu projek hartanah mega bernilai bilion ringgit.


 Pintu masuk ke KEM MAJIDEE 
 
Kem tentera ini, yang beroperasi sejak Mac 1940, terletak antara Jalan Bakar Batu dan lebuh raya Tebrau, yang menghubungkan Johor Bahru dengan Kota Tinggi dan bandar-bandar lain di sebelah timur Johor. Disebabkan saiz keluasannya yang besar (kira-kira 132 hektar) kem ini pasti menjadi rebutan oleh pemaju tempatan dan luar negara.
Kita dimaklumkan bahawa kem tentera yang telah ‘berkhidmat’ kepada negara kita selama lebih tujuh dekad di bandar Johor Bahru ini telah dipindahkan ke Banang, Batu Pahat. Segala khidmat cemerlang 2,500 anggota tentera yang menjadi penghuni kem ini telah ‘dibayar’ dengan pemindahan ke beberapa lokasi lain, bukan dengan pengekalan kem ini sebagai satu mercu tanda sejarah negeri ini.
Mungkin ramai yang tidak tahu bahawa kem Majidee ini merupakan antara kem tentera yang tertua di negara ini, wujud sebelum Perang Dunia Kedua. Dibuka pada tahun 1940, kem ini menjadi sebahagian daripada strategi pertahanan negara, selain menjadi ‘rumah pertama’ komando Tentera Darat negara ini.
Beberapa pihak telah melahirkan kebimbangan mereka bahawa penutupan kem tentera yang tertua ini akan ‘menjejaskan kekuatan pertahanan’ negara kita di kawasan selatan Johor. Namun Panglima Medan Tentera Darat (ketika itu), Leftenan Jeneral Datuk Raja Mohamed Affendi Raja Mohamed Noor (kini Tan Sri) menyatakan bahawa keselamatan dan strategi pertahanan di bahagian selatan Semenanjung Malaysia tidak akan terjejas.
Nyata sekali, dalam ‘buku kira-kira’ pentadbir negeri, mewujudkan satu hab komersial bernilai jutaan ringgit ala Mid Valley Megamall di Kuala Lumpur adalah lebih penting bagi masa depan negeri Darul Takzim ini.
            Generasi masa depan pastinya tidak akan tahu tentang kewujudan kem tentera ini kerana pembangunan projek komersial Southkey Megamall di tempat ini pasti akan melenyapkan segala tanda atau bukti kewujudannya di masa silam.
Samalah halnya dengan generasi masa depan kita yang tidak akan tahu kewujudan Pantai Lido di pinggir Selat Tebrau kerana pantai riadah ini kini sudah hilang ditelan pembangunan mega Danga Bay - apatah lagi setelah kawasan tambak laut ini dijual kepada syarikat gergasi Cina dengan harga berbilion ringgit.
           Kehilangan kem tentera ini dan kewujudan ‘penggantinya’ (projek komersial) pastinya memberi impak besar kepada penduduk kampung Melayu Majidee. Soalnya apakah projek komersial ini akan benar-benar mendatangkan manfaat kepada penduduk kampung Melayu ini?
           Jika harga jualan hartanah yang dibangunkan nanti mencecah jutaan ringgit, apakah orang Melayu Johor amnya dan penduduk Kampung Melayu Majidee khasnya, akan mampu membeli dan memilikinya?
           Jika jawapannya, ‘Tidak’, apakah ini tidak bermakna 30,000 penduduk Kampung Melayu Majidee akan hanya menjadi pemerhati arus pembangunan yang berlaku di hadapan mata mereka?
Sinonim dengan orang Melayu
           Mengikut seorang blogger, "Kem Majidee dan kawasan persekitarannya amat sinonim dengan orang Melayu di Johor Bahru."
Penutupan kem tentera itu bakal ‘menyaksikan demografik di bandar raya kelahiran UMNO itu diambil alih oleh kaum-kaum lain yang lebih berkemampuan dari segi ekonominya’.
Penutupan kem tentera itu sekali gus menandakan titik noktah kepada imejnya yang selama ini dikenali sebagai kawasan orang Melayu Johor Bahru.
             Pada masa lampau, penduduk di sini mampu memberi kemenangan kepada calon BN dan mengekalkan Parlimen Johor Bahru di tangan parti pemerintah. Ekoran penutupan kem tentera lama ini dan kemunculan ‘penggantinya’ projek hartanah bernilai berbillion ringgit (yang pastinya di luar kemampuan pembeli Melayu), apakah senario ini akan terus kekal seperti dulu? (lihat http://forum.cari.com.my/portal.php?mod=view&aid=13188.
Mengikut portal hartanah popular (iProperty.com), harga jualan sebuah kondo yang akan dibangunkan di tempat ini adalah antara RM600,000 hingga RM1.5 juta.
Selain itu, pemaju akan juga membina apa yang dipanggil Boutique Pods yang pertama di Johor Bahru setinggi empat tingkat, dengan harga jualan bermula daripada RM15 juta. Pemaju juga akan membangunkan 41 unit kedai di dalam kompleks beli-belah empat tingkat di situ dengan harga jualan setiap unit bermula dari RM2.4 juta sehingga RM6.3 juta.
Projek mega di tapak lama kem Majidee ini juga akan mewujudkan satu kompleks beli-belah ala Mid Valley Megamall di Kuala Lumpur, dianggarkan bernilai RM6 bilion. Pastinya, sama seperti Mid Valley di Kuala Lumpur, harga sewaan lot kedai di kompleks beli-belah yang akan dibangunkan itu akan berada di luar kemampuan peniaga-peniaga Melayu.
Walaupun sukar bagi saya menerimanya, Johor Bahru terus membangun.
Rakyat Johor tidak menolak atau menentang pembangunan. Masalahnya jenis pembangunan sekarang dilihat lebih menguntungkan pelabur asing dan pembeli hartanah asing. Pembangunan hartanah (baik komersial atau kediaman) jenis mampu milik sukar sekali ditemui.
Amalan penjualan hartanah kepada pelabur asing sekiranya tidak dikawal sebaik-baiknya akan menggawatkan keadaan. Hal ini kerana pelabur asing mungkin memilih pembangunan yang tidak lagi berwajah tempatan.
Bila hartanah yang dibangunkan dan dijual sudah mencecah jutaan ringgit, penduduk asal Johor Bahru sendiri (seperti halnya dengan penduduk Kampung Majidee) dikhuatiri tidak lagi mampu membeli atau menyewanya.

Tarikh Pembayaran Bantuan Rakyat 1Malaysia BR1M 2016

Published Friday, October 23, 2015 By melvister. Under isu semasa    

Tarikh Pembayaran dan Kadar bayaran Bantuan Rakyat 1Malaysia BR1M mulai tahun 2016. Pembayaran BRIM telah dinaikkan manakala satu lagi kategori baharu telah diperkenalkan. Dalam kategori baharu BR1M, penerima BRIM yang tersenarai dalam program e-Kasih dan berpendapatan bulanan bawah RM1,000 akan menerima bantuan BR1M sebanyak RM1,050. Manakala isi rumah berpendapatan bulanan RM3,000 dan ke bawah, BR1M dinaikkan daripada RM950 kepada RM1000. Bagi isi rumah berpendapatan antara RM3,001 hingga RM4,000, pemberian BR1M dinaikkan daripada RM750 kepada RM800. BR1M bagi individu bujang 21 tahun ke atas, pendapatan tidak melebihi RM2,000 sebulan, bantuan ditingkatkan daripada RM350 kepada RM400. BR1M bagi Skim Khairat Kematian pula, pemberian sebanyak RM1000 akan diteruskan. Pembayaran BR1M 2016 akan dibayar secara ansuran empat kali berturut.

Pengumuman Permohonan & Kemaskini BRIM 2016

Permohonan dan kemaskini BRIM 2016 kini dibuka mulai 5 Disember 2015 sehingga 31 Disember 2015.

Kemaskini BRIM 2016 Bantuan Rakyat 1Malaysia Online

Pemohon sedia ada yang pernah menerima BR1M wajib membuat kemaskini maklumat peribadi BR1M 2016. Sila klik Kemaskini Borang BRIM 2016 Bantuan Rakyat 1Malaysia.

Daftar Baru BR1M 2016 Pengguna Baru

Bagi yang belum pernah melakukan permohonan BR1M, Sila layari Borang Permohonan BRIM 2016 Online

Kadar Bayaran Bantuan Rakyat 1Malaysia BR1M 2016 (Rasmi)


Pendapatan Isirumah Bawah RM1,000 (e-Kasih): RM1050

• Ansuran pertama: RM250 pada 28 Januari 2016
• Ansuran kedua: RM250 pada 28 April 2016
• Ansuran Ketiga: RM300 pada 23 Jun 2016
• Ansuran Ke Empat: RM250 pada 28 September 2016

Pendapatan Isirumah Bawah RM3,000: RM1000

• Ansuran pertama: RM250 pada 28 Januari 2016
• Ansuran kedua: RM250 pada 28 April 2016
• Ansuran Ketiga: RM250 pada 23 Jun 2016
• Ansuran Ke Empat: RM250 pada 28 September 2016

Kategori Isirumah RM3,001 hingga RM4,000: RM800

• Ansuran pertama: RM200 pada 28 Januari 2016
• Ansuran kedua: RM200 pada 28 April 2016
• Ansuran Ketiga: RM200 pada 23 Jun 2016
• Ansuran Ke Empat: RM200 pada 28 September 2016

Kategori BR1M Individu Bujang: RM400

• RM400 pada 28 Januari 2016

KELEBIHAN SOLAT SUBUH BERJEMAAH DI MASJID

KELEBIHAN SOLAT SUBUH BERJEMAAH DI MASJID

1. Shalat shubuh memelihara setiap muslim

عن أبي ذر رضي الله عنه قال: قال رسول الله صلى الله عليه وسلم:من صلى الصبح فهو في ذمة الله رواه مسلم.

Rasulullah SAW bersabda, ”Orang yang melakukan shalat shubuh, maka dia berada di dalam perlindungan Allah”. (HR Muslim)

“Sesiapa yang menunaikan solat Subuh, maka dia berada dalam lindungan Allah. Maka jangan cuba cuba membuat Allah membukti janji-Nya. Sesiapa yang membunuh orang yang menunaikan solat subuh Allah akan menuntutnya sehingga Dia akan membenamkan mukanya dalam neraka” (Riwayat Muslim)

Hadis menjelaskan bahawa Allah Taala akan memberi perlindungan bagi mereka yang menunaikan solat subuh berjemaah dan perlindungan dari Allah adalah sebesar-sebesar lindungan

2. Shalat Shubuh Setara dengan Qiyamullail

من شهد العشاء فكأنما قام نصف ليلة, ومن شهد الصبح فكأنما قام ليلة رواه مسلم.

Orang yang ikut shalat Isya’ (berjmaaah), seolah-olah telah shalat setengah malam. Orang yang ikut shalat shubuh (berjamaah), seolah-olah dia telah melaksanakan shalat sepanjang malam (qiyamullail). (HR Muslim)

Solat Subuh berjemaah di Bulan Syawwal mengatasi solat sunnat di malam Ramadan kerana mencari al-Qadar. Ini kerana solat Subuh adalah wajib sedang solat sunnat malam walaupun ia muakkad (amat dituntut) namun statusnya masih lagi sunnat.

Diriwayatkan daripada Muslim daripada Uthman bin Affan berkata, Rasulullah S.A.W. bersabda yang maksudnya:

“Barang siapa yang solat Isyak berjemaah maka seolah-olah dia telah solat setengah malam, barang siapa solat Subuh berjemaah, maka seolah-olah dia telah melaksanakan solat malam satu malam penuh." (Hadis riwayat Muslim)

3. Shalat Shubuh Menyelamatkan Pelakunya daripada Api Neraka

قال رسول الله صلى الله عليه وسلم: لن يلج النار أحد صلى قبل طلوع الشمس وقبل غروبها رواه مسلم

Tidak akan masuk neraka seseorang yang shalat sebelum terbit matahari (shalat shubuh) dan sebelum terbenam. (HR Muslim)

Sabda Rasulullah S.A.W. : “Seseorang mukmin yang mengerjakan solat Subuh selama 40 hari secara berjemaah, akan diberi oleh Allah S.W.T. dengan dua kebebasan, iaitu :

*dibebaskan daripada api neraka
*dibebaskan daripada nifaq(sifat munafik)"

4. Shalat Shubuh Memasukkan Pelakunya ke dalam Syurga

من صلى البردين دخل الجنة

Orang yang melakukan shalat baradain (ashar dan shubuh) masuk syurga

5. Shalat Shubuh Dua Rakaat Lebih Baik dari Dunia dan Segala Isinya

ركعتا الفجر خير من الدنيا ومافيها رواه مسلم

Dua rakaat shalat Fajar (shubuh) nilainya lebih baik daripada dunia dan segala isinya (HR Muslim)

6. Shalat Shubuh Disaksikan oleh Malaikat Malam dan Malaikat Siang

رَوَى التِّرْمِذِيّ عَنْ أَبِي هُرَيْرَة عَنْ النَّبِيّ صَلَّى اللَّه عَلَيْهِ وَسَلَّمَ فِي قَوْله, ” وَقُرْآن الْفَجْر إِنَّ قُرْآنالْفَجْر كَانَ مَشْهُودًا ” قَالَ: تَشْهَدهُ مَلَائِكَة اللَّيْل وَمَلَائِكَة النَّهَار هَذَا حَدِيث حَسَن صَحِيح.

Abu Hurairah radhiyallahi’anhu meriwayatkan dari nabi SAW tentang ayat [wa quraanal fajri inna quraanal fajri kaana masyhuda]: Shalat shubuh itu disaksikan oleh malaikat malam dan malaikat siang”. (HR Imam At-Tirmizy)

At-Tirmizy mengatakan bahawa riwayat hadits ini hasan shahih.

وَرَوَى الْبُخَارِيّ عَنْ أَبِي هُرَيْرَة عَنْ النَّبِيّ صَلَّى اللَّه عَلَيْهِ وَسَلَّمَ قَالَ: فَضْل صَلَاة الْجَمِيع عَلَى صَلَاة الْوَاحِد خَمْس وَعِشْرُونَ دَرَجَة وَتَجْتَمِع مَلَائِكَة اللَّيْل وَمَلَائِكَة النَّهَار فِي صَلَاة الصُّبْح

Abu Hurairah meriwayatkan bahawa nabi SAW bersabda, ”Shalat berjamaah lebih diutamakan dari shalat sendirian dengan 25 darjat. Malaikat malam dan malaikat siang bertemu dalam shalat shubuh (HR Bukhari)

7. Orang Yang Shalat Shubuh Akan Mendapat Cahaya Terang di Hari Kiamat

قال صلى الله عليه وسلم: بشر المشائين في الظلم إلى المساجد بالنور التام يوم القيامة رواه الترمذي وا بن ماجه

Rasulullah SAW bersabda, ”Berikan kabar gembira kepada orang-orang yang berjalan kaki di kegelapan malam menuju masjid, bahawa mereka akan mendapatkan cahaya terang yang sempurna di hari kiamat”. (HR Tirmizy dan Ibnu Majah)

8. Orang Munafik Merasa Berat dan Malas untuk Shalat Shubuh

وإذا قاموا إلى الصلاة قاموا كسالى يراؤن الناس ولا يذكرون الله إلا قليلا

(Orang-orang munafik itu) bila melakukan shalat, melakukannya dengan malas. Mereka berlaku riya di hadapan manusia dan tidak mengingat Allah kecuali sedikit.

عن أبي هريرة قال قال صلى الله عليه وسلم: ليس صلاة أثقل على المنافقين من صلاة العشاء والفجر ولو يعلمون ما فيهما لأتوهما ولو حبواً رواة الشيخان.

Dari Abi Hurairah radhiyallahu ‘anhu berkata bahawa Rasulullah SAW bersabda, ”Tidak ada shalat yang lebih berat buat orang-orang munafik dari shalat Isya’ dan shalat Shubuh. Seandainya mereka tahu keutaaan keduanya, pastilah mereka akan mendatanginya meski dengan merangkak(HR Bukhari dan Muslim)

وها هو ابن مسعود يقول: لقد رايتنا وما يتخلف عن صلاة الفجر إلا منافق معلوم النفاق

Ibnu Mas’ud radhiyallahu ‘anhu berkata, ”Kami dahulu memandang orang yang tidak ikut shalat shubuh berjamaah sebagai orang munafik dan telah jelas kemunafikannya.

Ibnu Umar radhiyallahu ‘anhu pernah berkata, ”Dahulu kami (para shahabat) bila ada yang tidak datang shalat shubuh dan Isya’ berjamaah, kami berprasangka buruk kepadanya”.

Ibnul Qayyim berkata, ”Tidur di waktu Shubuh akan menghalangi rezeki, kerana waktu shubuh adalah waktu dibagikannya rezeki”.

9. Akan diberkati oleh Allah swt.

Rasulullah S.A.W. mendoakan umatnya yang bergegas dalam melaksanakan solat Subuh, sebagaimana disebutkan dalam hadis:

“Ya Allah, berkatilah umatku selama mereka suka bangun subuh (iaitu mengerjakannya)..”
(Hadis riwayat Tirmidzi, Abu Daud, Ahmad dan Ibnu Majah)

***

Allah S.W.T. berfirman maksudnya:

“Dan bersabarlah kamu bersama-sama dengan orang-orang yang menyeru Tuhannya di pagi dan senja hari dengan mengharapkan keredhaan-Nya, dan janganlah kedua-dua matamu berpaling daripada mereka kerana mengharapkan perhiasan duniawi, dan janganlah kamu mengikuti orang yang hatinya sudah Kami lalaikan daripada mengingati Kami, serta menuruti hawa nafsunya dan adalah keadaannya itu melampaui batas.” (Surah Al-Kahfi ayat : 28)

Apa Yang Perlu Tukar Masa Servis Kereta

Sebelum kita pergi bercuti ke tempat yang jauh sudah tentu kita akan servis kenderaan yang kita pandu 

Maklumat ni berguna untuk sumue orang. Jadi SPSB post kat sini. Senang nak buat rujukan akan datang.

Apa yang perlu ditukar masa servis kereta.

1. Minyak hitam.
Minyak hitam yg bukan sintetik tu - setiap 5,000km atau 3 bulan whichever is earlier.
Kalu yg sintetik - mungkin 7,500km atau 10,000km.

2. filter - sama seperti minyak enjin.
Minyak mineral biasa - 5000km
Minyak Synthetic - 7500km hingga 10000 km
Dalam ertikata lain, bila tukar minyak enjin tu, maka tukar juga la filter minyak tu sekali (oil filter)

3. spark plug - 20,000 km ikut schedule maintenance book!
Tapi kau boleh pakai sampai 30k-40k takde hal...benda ni bukan critical sangat! Tapi kalau dah lebih 40k tak tukar, dia nya electrode pun dah nipis, elok tukar aje...Harga sekitar Rm20-25 untuk 4 biji...

4. bateri kereta - 18 bulan hingga 2 tahun, terpulang pada cara penggunaan...kalau kita selalu topup airsuling tu, ianya boleh tahan sampai 2 tahun...kalau selalu lupa topup dan selalu kering...6 bulan pun bateri boleh kong!

Free maintenance battery lain pulak ceritanya...tak payah top up air , harga lebih mahal dari bateri biasa. Bila beli bateri, jangan main hentam aje, ini kerana di Malaysia banyak barang tipu...so , beli bateri dari jenama yg boleh dipercayai... BOSCH, CENTURY... tapi ada juga jenama yang tak terkenal tapi elok!

Aku ada kawan dekat Puchong keje kat warehouse distribute battery ke kedai kedai spareparts...dia yang bagitahu ilmu kat aku camner nak kenal bateri baik dengan yang tak baik! Bateriyg baik biasanya lebih berat dari bateri yang kurang baik ( compare bateri tersebut dalam kategori yang sama..kalau NS50 tu kau kena compare dengan NS50 dari jenama yg lagi satu! Kalau kancil tak silap aku pakai NS40 atau NS40L..begitu la citernya!

5. timing belt - 60,000km untuk kereta proton wira,saga. WAJA bole tahan sampai90,000km dan Honda CRV tahan sampai 160,000km. Jadi timing belt ni ikut jenis kereta. Banyak orang tak tahu, depa sampai aje 60,000km terus tukar tak kira la diapakai apa keretapun! Mekanik sengeh aje la, buat apa tolak rezeki!

6.clutch plat - clutch plate ni ialah perkara subjektif. Biasanya ikut pengalaman aku, aku hanya tukar bila ada simptom "clutch slipping" berlaku sewaktu pemanduan kita. Ni perkara yang susah nak terangkan,sebab tu mereka kata 100,000km...tukar clutch!

7.Fuel Filter - tukar aje la sekitar 40,000km sekali. Benda ni pun murah RM15-20je.

8.Air Filter atau Filter Udara - yang ni di tukar setiap 20,000km....tapipada mereka yang tukar kepada K&N type...benda ni tak payah tukar,tapi mampu dibersihkan.

9.ATF - Automatic Transmission Fluid. Minyak ni memang penting bagi yang pakai AUTO. Dalam manual dia ada sebut setiap 20,000km tukar. Tapi boleh la extend hingga 30,000km kepada mereka yang nak jimat. Minyak ni memang penting ditukar...jangan abaikan (contohnya tak tukar lebih dari 30,000km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlu perbelanjaan yg besar. Kalau kita rajin tukar, kereta tak perluTransmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel. Transmission Flush boleh pergi sampai 7-9 litre.Ini membazir untuk kita...tapi bukan pada pihak yang bikin servis. Cajsekitar RM200 ++. Kalau kau selalu tukar ATF, hanya tukar biasaaje....yang budget kurang dari RM100...ikut saiz kereta anda!

10.Gear Oil - untuk mereka yg pakai manual gearbox. Kereta anda tak perlu pakaiATF, sebaliknya pakai Gear Oil. Benda ni boleh la tukar 60,000km sekali.

11.Brake Fluid dan Power Steering Fluid - Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km. Aku sendiri tak buat....sebab aku malas! Lagipun aku tahu sedikit sebanyak pasal mekanikal, bila ada kuar simptom, barulah aku tukar!he he...jangan ikut saya ya!

12.Radiator Coolant -sebotol RM8-RM15... selalunya warna hijau! 60,000km boleh la tukar sekali!!! Kalau air radiator korang warna clear aje...maknanya air paipbiasa aje tu! Pakai coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!

13.Air-Cond Belt/ Alternator Belt - Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengantiming belt. Kalau kita terlupa tukar sewaktu servis sebelum-sebelum ni. Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak.Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak. Kalau bahagian "ribs"nya dah ada"crack-crack" yang halus...maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini. Akhir sekali, ingin aku ingatkan maintenance schedule yang ikut "km" atau masa"3bulan" "6 bulan" dan seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan atau omputih kata "preventive maintenance"

Maksudnya, benda yang kita tukar tu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar...preventive maintenance ni mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikaldimasa akan datang! Tapi dalam dunia ni, mana ada yang perfect! Preventive Maintenance Schedule ni kalau kita ikut tanpa mengetahui sedikit sebanyak tentang fungsi atau sebab mengapa setiap alatganti tu perlu ditukar. Ianya boleh juga menjadi suatu pembaziran....

Contohnya- kalau kita buta-buta ikut apa yg disyorkan oleh pembuat alatganti. Contohnya "shock absorber".. perlu diganti setiap 20,000km....! Tentu kita tidak mampu mengikutnya!

Okies..bye*********

Mengikut pengalaman aku yg dah lebih 10tahun membuat DIY service kereta:-

Minyak hitam mineral utk 5000km/3 bulan, minyak semi-sintetik utk 10,000km/6 bulan, minyak fully sintetik utk 15-20,000km/ 1 tahun. Kalau boleh elakkan beli minyak hitam di kedai spare part sebab byk minyak cap ayam. Botol mungkin ada cap castrol, shell, petronas, eneos, etc,etc tp dlm mungkin minyak murah made in china. Dlm satu hari ada berapa ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel. Sesiapa sahaja boleh ambik botol-botol ini dan refil dan bubuh seal baru. Elok beli minyak di stesen minyak - confirmed genuine. Unless kalau betul2 yakin dgn kedai spare part yg kita beli tu.

Minyak gear manual ditukar setiap 40,000km utk kereta baru (kurang 5 tahun), setiap 20,000km utk kereta atas 5 tahun atau apabila gear shift rasa ketat. Paling bagus utk kereta lama - bubuh gearbox treatment. Minyak gear ATF - ditukar setiap 20,000km. Sama mcm di atas.

Flush? kalau dlm buku takde kata - maka tidak perlu. Air filter pun sama - 20,000km. Coolant - tukar tiap-tiap 20,000km. Nak tukar tiap-tiap 50,000km pun boleh dgn syarat guna air suling or RO water. Timing belt - ditukar setiap 80,000km. Tapi aku pernah stretch sampai 110,000km(wira 1.6xli) tanpa masalah sebab aku guna timing ori mitsubishi dan aku suka inspect timing belt. Merekah takde, gigi still elok - tak perlu tukar. Aircond belt, altrnator belt, power steering belt - tukar semasa tukar timing belt atau apabila nampak crack.

Water pump - ditukar apabila menukar timing belt utk kali ke-2. Let's say kita tukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila kita menukar timing belt utk kali kedua pada 160,000km, elok tukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump kena bukak timing belt. So kalau buat sekali, tiada extra labor charge. Spark plug - every 20,000km. Atau selagi plastik kat tgh tu masih putih dan tiada kesan terbakar. So kena check spark plug. Kalau spark plug berminyak - engine dah agak uzur dan kena overhaul sebab piston ring dah haus. Asap biru kat ekzos jugak adalah tanda piston ring haus i.e. minyak hitam terbakar. BTW, ini bukan service biasa. Dah kira major work jugak. Head gasket - tukar apabila minyak leaking kat area tu. Atau sekiranya berlaku coolant loss akibat dari blown head gasket. Buat grind valve sekali. Org panggil nie top-overhaul.

Biasanya top overhaul tidak diperlukan dek kereta bawah 7 tahun atau 200,000km. Tp ada gak yg 7-80,000km/kurang 5 tahun dah kena top overhaulsebab suka lenjan engine. Dok main red line manjang. Ini pun major work la jugakskit. Brake pad - tukar bila haus atau bila rasa brake kurang mengigit. Biasanya kereta 3-4 tahun sekali. Minyak brake - pun sama. Anyway brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya double. Bercakap tentang timing belt (juga dipanggil cam belt kerana ia memacu camshaft), ianya berbeza antara satu pengeluar ke pengeluar yg lain.

Pada asalnya, enjin pembakaran dalam menggunakan camshaft yg di letak di dalam blok enjin...erm..takmo citer panjang2 lah. Secara standardnya pertukaran timing belt pada setiap 100,000km ikut ketetapan pengeluar jepun. tetapi jepun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses wear and tear timingbelt yg dibuat dari adunan getah, plastik dan fibre glass. Maka itu, adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih awal iaitu antara 90,000km. Bagi alat ganti timing belt berkualiti rendah, kita perlu menukar lebih awal, maybe 60,000km. Sy tak begitu pasti.

Sesetengah pengeluar seperti Alfa Romeo mencadangkan pertukaran timing belt padajarak hanya 30,000km bagi semua enjin straight 4 twin spark dan juga enjin V6 bagi model sblm thn 1999. Masa aku keja di alfa romeo thn 96 dulu, ada juga pemilik yg kerek dan cakap timing belt boleh tahan sampai 100,000km. Tak perlu tukar pada 30,000km. Then, keta dia kena tarik masuk sebab timing belt putus dan enjin kena overhaul. Bacaan odometer ketika itu = 35,000km. Maka moralnya adalah kita perlu patuhi spesifikasi service dan penyelenggaraan pengeluar. Banyak kenderaan zaman sekarang telah menggunakan timing chain sbg ganti kepada timing belt. Ini termasuk Nissan, Honda dan Toyota .Toyota misalannya menggunakan timing chain bagi semua kenderaan penumpangnya iaitu :-

Camry ACV30 - enjin 2AZ-FE 2000cc
Corolla Altis ZZE121 - enjin 1ZZ-FE 1600cc
Vios NZE10 - enjin 1NZ-FE 1500cc

Model seperti CRV pada mulanya menggunakan timing belt, tetapi untuk CRV baru generasi kedua, Honda juga kembali memperkenalkan timing chain melalui enjin i-VTEC. ianya tidak memerlukan pertukaran biarpun sudah mencecah 500,00km lantas menjimatkan kos dan menjaga alam sekitar. Sekiranya mekanisme rantai mengeluarkan bunyi, hanya perlu tukar tensioner bearing dan segalanya pulih spt sedia kala.

Sumber: Forum kereta